La seguridad de los barcos de rescate está en riesgo tras las elecciones italianas

El presidente de Salvamento Marítimo Humanitario (SMH), Iñigo Mijangos, ha mostrado su preocupación tras el resultado de las elecciones italianas. “Con la configuración del nuevo gobierno es muy probable que los barcos de rescate lo tengamos mucho más complicado para salvar vidas”. Mijangos ha querido recordar que el programa de Hermanos de Italia propone "luchar contra las actividades de las ONG que favorecen la inmigración clandestina", algo que podrían atribuir a barcos como el Aita Mari y que a pesar de ser “rotundamente falso, suele ser una excusa para criminalizar nuestro trabajo. Un trabajo”, ha querido recordar, “que es obligación de los gobiernos europeos según las leyes internacionales”.

El presidente de SMH ha reconocido que los últimos años el trabajo de este tipo de ONGs no está siendo fácil. “Ahora mismo hay 4 miembros de la tripulación del barco Iuventa que se enfrenta en Italia a 20 años de cárcel acusados de tráfico de personas cuando han salvado más de 14.000 vidas. Además, la elbarcación alemana Sea Watch 3 fue bloqueada la semana pasada en este país sin ningún tipo de justificación”.

La asociación teme que con el nuevo gobierno se impida la entrada a puerto de las personas rescatadas, algo que contravendría la legislación internacional que obliga a trasladar a los náufragos en el mar a un puerto seguro o que aumente la espera en el mar para la asignación de puerto. “En la última misión tardaron 9 días en darnos puerto. Una estrategia que solo pretende desgastar a las ONGs y que provoca un sufrimiento extra que no merecen las personas que llevan meses o años sufriendo todo tipo de vulneraciones en sus largas rutas migratorias y que se ven obligados a permanecer más de 1 semana en condiciones muy difíciles y duras en los barcos”.

Finalmente, el presidente de SMH ha hecho un llamamiento al resto de gobiernos europeos y en especial al español ante su inminente salida al mediterráneo central el próximo mes de octubre: “Es imprescindible que los gobiernos europeos se unan para proteger a los barcos de rescate y les faciliten su labor en vez de obstaculizarla y criminalizarla. Ante las posibles complicaciones que puedan surgir,  esperamos tener el apoyo del gobierno español en la novena misión de Aita Mari que tendrá lugar en breves semanas y que solo pretende defender el derecho a la vida de todas las personas”.