FVET reclama áreas de descanso y de estacionamiento seguro para camiones en la AP-7

• Según el Ministerio de Transportes, Agenda Urbana y Movilidad, en la Comunidad Valenciana solo hay 13 áreas de descanso y tres aparcamientos seguros para camiones

• Cada día, más de 128.900 vehículos pesados recorren el tramo valenciano de la AP-7. Las áreas de descanso están saturadas y muchos conductores se ven obligados a parar en el arcén

• Desde la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) solicitan que se adecuen las autovías y autopistas a los flujos de circulación de camiones, que se han intensificado con la prohibición de circular por carreteras nacionales

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha demandado áreas de descanso y estacionamiento seguro para que los camiones que circulan por el tramo de la AP-7 en la Comunidad Valenciana puedan realizar las paradas estipuladas por la legislación y pernoctar. Según el Ministerio de Transportes, Agenda Urbana y Movilidad, actualmente este tramo acoge a 128.902 vehículos pesados diariamente, para los que solo existen 13 áreas de descanso y tres aparcamientos seguros y ni siquiera cerca de la vía.

“Los conductores de vehículos pesados no pueden circular por carreteras nacionales: están obligados a ir por la autovía o la autopista. Además, tienen que parar 45 minutos cada 4 horas y media o realizar dos descansos de 15 y de 30 minutos en este intervalo. El déficit de zonas de descanso en toda la AP-7, que llega hasta Francia, hace que muchos conductores se vean obligados a parar en el arcén y quelas áreas de descanso estén colapsadas todas las noches. Es necesario garantizar unas condiciones de trabajo dignas para nuestros profesionales, que necesitan realizar las paradas por cuestiones de seguridad vial, entre otras cosas”, asegura Juan Ortega, vicepresidente de FVET.

Además, según la Federación Valenciana y en línea de lo que plantean otras asociaciones catalanas de transporte, es necesario adecuar las autovías y autopistas a los flujos de circulación y habilitar la posibilidad de recorrer otras vías para parar a descansar y pernoctar. “En muchos casos, los camiones que salen de la vía para realizar las paradas correspondientes, una vez terminado el tiempo de descanso, tienen que retroceder para incorporarse por la misma salida por la que han entrado, lo cual entorpece el trabajo del transportista”, explica el vicepresidente.

Según el Ministerio de Transportes, la Comunidad Valenciana es la tercera autonomía quemás volumen de mercancías transporta por carretera,por detrás de Andalucía y Cataluña: 261 millonesde toneladas. Además, 10.801 empresas valencianass e dedican a este sector y hay 50.277 conductorescon permisos en regla.“El peso del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana es significativo.Reclamamos una infraestructura que responda a este peso”, concluye Ortega.

---

Descubre más desde

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

Escribe tu correo electrónico…

Mira Tambien: Estos Temas RelacionadosLas Comunidades Rurales de Aprendizaje p...

Suscribir

Descubre otras Noticias relacionadas a FVET reclama áreas de descanso y de estacionamiento seguro para camiones en la AP-7 puedes visitar la categoría Noticias.