Alicante estrena con MIA en 2023 la nueva era de movilidad inteligente

Luis Barcala y Antonio Arias firman un contrato para permitir el transporte público en autobús por valor de 125,6 millones de euros en diez años
El alcalde de Alicante, Luis Barcala, el vicepresidente y consejero delegado de Vectalia, Antonio Arias, y el comisario de Transportes, Manuel Villar

El franquiciado lanzará 22 nuevos coches híbridos este verano y 23 coches eléctricos en octubre, abordando la renovación de la mayor parte de su flota el próximo año.

El nuevo servicio arranca el 1 de enero, y un mes después se introducirán mejoras en la línea regular, con la apertura de una nueva línea circular por la Gran Vía, otra entre el Hospital de San Juan y la Albufereta, y la línea 7 como Línea Industrial Región de Atalayas

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, y el vicepresidente y consejero delegado de Vectalia, Antonio Arias, firmaron este martes un contrato por el que UTE, formada por las dos empresas, renovará MIA (Movilidad Inteligente en Alicante) Vectalia, Subús y Masatusa por 125.627.151,64 euros a partir del 1 de enero , 2023 para prestar servicios de transporte público colectivo en autobús en la ciudad de Alicante durante los próximos diez años.

Alicante presenta así un nuevo modelo de transporte colectivo basado en una movilidad inteligente, más sostenible y eficiente, concepto que ha sido aprovechado por el nuevo contrato MIA de servicios de identificación y cuya imagen también lleva el logotipo que se implantará por toda la ciudad La flota de autobuses acompañará a los servicios y usuarios en los próximos diez años.

Luis Balcara y Antonio Arias explicaron que el nuevo contrato entrará en vigencia el 1 de enero de 2023 y tendrá una duración de 10 años. Las primeras mejoras a las líneas regulares establecidas en el pliego de condiciones del contrato se implementarán en febrero en respuesta a las solicitudes de los usuarios y ya se han hecho intentos para incluirlas en el nuevo contrato. Además, se fusionarán las nuevas líneas ya anunciadas con las líneas de la Gran Vía y el anillo entre la Albufereta y el Hospital de San Juan, así como el desdoblamiento de la Línea 7 para mejorar las conexiones de autobús con las zonas industriales entre las ciudades y el Autopista de Madrid salida Las Atalayas en.

Luis Barcala subraya que “tras la firma de un contrato de 50 años, entramos en una nueva era de la movilidad urbana en Alicante, donde la importancia de un gran contrato municipal como es el autobús urbano para los próximos diez años servirá de nuevo modos de transporte público basados ​​en la sostenibilidad y la movilidad inteligente, por lo que habrá muchas innovaciones en los servicios, desde la combinación de nuevos vehículos híbridos y eléctricos, hasta el uso de tecnologías basadas en inteligencia artificial, sensado y Desde las nuevas tecnologías de geolocalización hasta brindar a los ciudadanos cada vez más servicios optimizados y eficientes”.

“Como señaló el alcalde, tras 50 años de servicio, avanzamos hacia una nueva era basada en la movilidad inteligente diseñada para mejorar la satisfacción de los usuarios, que incluye el avance de los vehículos eléctricos a través de vehículos y rutas más eficientes, el uso de nuevas energías limpias cero- autobuses de emisiones, como los que se han probado en los últimos meses, y la implantación de servicios cada vez más ajustados a las necesidades de los usuarios y sus condiciones ambientales, MIA y Alicante siguen siendo un referente en movilidad urbana”, comenta Antonio Arias.

El comisario de Transportes, Manuel Villar, también destacó la firma del contrato para la renovación del servicio de gestión de documentos de transporte, que revolucionará su relación con los usuarios mediante el desarrollo de sistemas digitales, medios de pago electrónico más fáciles y cómodos, que evitarán las esperas recargas en quioscos"

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El nuevo contrato incluye una línea circular diaria que discurrirá por la Gran Vía entre las avenidas de Denia y Orihuela, uniendo la línea de radiología con las paradas del hospital, que dará conectividad entre comunidades, sin pasar por el centro de la ciudad. Otra de las mejoras introducidas es una nueva Ruta 28, que ejecutará un recorrido circular que conectará el Hospital de San Juan y la zona de playa.

La Línea 07 destaca por la creación de un ramal directo al polígono industrial sin pasar por el Mercedes Princess para mejorar la conectividad y frecuencia con el polígono industrial situado entre Alicante y la zona comercial de Las Atalayas.

También se duplicará el servicio nocturno 13N de Villafranqueza a Plaza del Mar, llegando en invierno a Plaza de la Luna en el barrio de La Florida y extendiéndose a Urbanova vía San Gabriel en verano.

El resto de modificaciones y mejoras afectan a la Ruta 5 en San Blas, la Ruta 9 en la Avenida Miriam Blasco, la Ruta 10 en la entrada de la APD-9, la Ruta 11H que reduce los recorridos al área de servicio del Hospital Universitario de San Juan, la Línea 12 modifica su itinerario en la PAU1 y lo prolonga hasta Puerta del Mar, cambia el itinerario de las líneas 22 y 22N, reduce su paso en el Cabo de las Huertas y alcanza el PAU5, y finalmente, modifica también el 27 del corredor Benalúa Línea Sur-Gran Vía Sur.

El nuevo mapa de tráfico mejora el servicio ininterrumpido de la Línea 1, el refuerzo de la Línea 2 los domingos y festivos de invierno, el refuerzo de la Línea 3 los sábados, domingos y festivos, el refuerzo de la Línea 6 entre semana, el refuerzo de la Línea 8 los domingos y festivos en invierno, y los turnos 10 y 12. Hay más vehículos entre semana y sábados.

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